Các chuyên gia Không quân Ấn Độ khẳng định rằng Su-57 không có những đặc điểm cần thiết và có những đặc điểm kém hơn máy bay Mỹ là F-35 và F-22.
Vzgliad dẫn nguồn các trang truyền thông Ấn Độ cho biết, hợp đồng trị giá 9 tỷ USD chế tạo máy bay tiêm kích tàng hình Ấn Độ thế hệ thứ năm trên cơ sở Su-57 bị hủy bỏ. Bộ Quốc phòng Ấn Độ khẳng định Nga không có bất kỳ công nghệ độc đáo nào hơn hẳn các máy bay phương Tây.
Ngoài ra, Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ, khẳng định rằng không có Nga, Ấn Độ sở hữu tất cả các công nghệ độc đáo cần thiết để thiết kế một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, đang trong quá trình phát triển các máy bay này.
Nhiều nguồn tin cho rằng, các chuyên gia Không quân Ấn Độ khẳng định rằng Su-57 không có những đặc điểm cần thiết và có những đặc điểm kém hơn máy bay Mỹ là F-35 và F-22. Các thiết kể trên cơ sở căn bản cấu trúc PAK FA (Su-57, T-50) của Nga cùng với Ấn Độ là phiên bản xuất khẩu, được đặt tên là FGFA (máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm).
Đây là nguyên nhân chính khiến Ấn Độ từ chối hợp đồng này. Tính năng tàng hình phụ thuộc vào cấu tạo, dạng vật liệu và lớp sơn phủ bên ngoài. Chúng có tác dụng hấp thụ sóng radar và triệt tiêu nhiệt phát ra từ động cơ hoặc ma sát với không khí trong quá trình hoạt động.
Trong lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng 9/5 vừa qua, những hình ảnh chi tiết về Su-57 được các chuyên gia quân sự đặc biệt chú ý. Chuyên gia của tờ báo Business Insider nghi ngờ tính năng tàng hình của tiêm kích Su-57. Trên cơ sở các bức ảnh, ông đã đưa ra các vấn đề chính của Su-57 có liên quan đến khả năng tàng hình của chúng.
Đầu tiên là các phần nối giữa hai cánh của máy bay trên một mặt phẳng lớn, điều này làm tăng diệt tích phản xạ radar. Trên tiêm kích F-22 của Mỹ, ngay cả cánh tà sau của máy bay ở phần cuối có các đường nối rất nhỏ gọn chắc chắn và tất nhiên điều này khiến chúng có diện tích phản xạ radar ít hơn.
Thứ hai, đuôi đứng phía sau của Su-57 có khe hở rộng cũng làm tăng diện tích phản xạ radar. Thứ ba, hình dạng mặt cắt của tiêm kích không phù hợp với tính năng tàng hình. Thứ tư, ở phần mũi của Su-57 có nhiều đường nối đáng chú ý bao bọc xung quanh, chúng không làm tăng khả năng tàng hình. Trong khi đó F-35 và F-22 có phần mũi dốc và xiên.
Thứ năm, phần mặt dưới của máy bay được ghép nối bằng đinh tán và có cạnh sắc nhọn. Đây cũng là một trong những nguyên nhân làm giảm khả năng tàng hình của máy bay.
Theo chuyên gia, với kết cấu như thế này cho dù Nga có nâng cấp hay sử dụng các biện pháp khác để nâng cao khả năng tàng hình cũng kém xa so với Mỹ và thậm chí kém hơn cả các tiêm kích của Trung Quốc. Su-57 là máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 của Nga. Tập đoàn Sukhoi chỉ xây dựng 7 chiếc máy bay Su-57 để thử nghiệm. (Văn Khánh – Tổng hợp)
