Từ 16h hôm nay, mỗi lít xăng tăng 1.430-1.460 đồng và dầu tăng 120-1.010 đồng, đánh dấu kỳ tăng thứ tư liên tiếp từ đầu tháng 9.
Theo điều hành giá của liên Bộ Công Thương – Tài chính, giá xăng E5 RON 92 từ 16h ngày 26/10 lên mức 23.110 đồng một lít (tăng 1.430 đồng); RON 95 là 24.330 đồng một lít (tăng 1.460 đồng).
Giá các mặt hàng dầu đều tăng. Dầu hoả là 17.630 đồng một lít, tăng 1.010 đồng. Dầu diesel là 18.710 đồng một lít, tăng 1.170 đồng. Dầu madut là 17.210 đồng một kg, tăng 120 đồng.
Đây là kỳ tăng giá lần thứ tư liên tiếp từ 10/9 đến nay. Với đợt tăng giá lần này, giá xăng RON 95 đã vượt ngưỡng 24.000 đồng một lít; còn xăng E5 RON 92 vượt 23.000 đồng một lít.
Như vậy, xăng RON 95 đã lên mức cao nhất từ 9/9/2014 còn giá xăng E5 RON 92 chỉ còn thấp hơn khoảng 600 đồng so với mức “đỉnh” hồi tháng 9/2014.
Ở kỳ điều chỉnh này, cơ quan điều hành chi 1.100 đồng (nhiều hơn kỳ trước 150 đồng) từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu để bù cho mỗi lít xăng E5 RON 92; RON 95 là 400 đồng, kỳ trước là 0 đồng. Dầu diesel và dầu hoả có mức chi quỹ lần lượt là 150 đồng và 100 đồng mỗi lít. Riêng dầu madut không chi quỹ, và được trích quỹ bình ổn 100 đồng một kg.
So với hồi đầu tháng 9, tổng cộng mỗi lít xăng RON 95 đắt thêm 3.200 đồng và xăng E5 RON 92 thêm 3.220 đồng. Các mặt hàng dầu cũng tăng 2.190 – 3.050 đồng một lít, kg tuỳ loại.
Theo số liệu từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), đến trước 16h ngày 26/10, quỹ bình ổn xăng dầu tại tập đoàn này đang âm 262 tỷ đồng. Trong khi đó, quỹ bình ổn giá tại PVOil cũng âm hơn 697 tỷ đồng (đến trước ngày 11/10). Con số này giảm đáng kể so với mức âm hơn 710 tỷ đồng hồi đầu tháng 9 của doanh nghiệp này.
Tới cuối tháng 8, hơn 40% thương nhân kinh doanh xăng dầu bị âm quỹ bình ổn giá với tổng mức âm hơn 1.470 tỷ đồng. Khoảng 20 thương nhân kinh doanh xăng dầu chưa bị âm quỹ bình ổn (tính tới trước 26/10), nhưng lượng dư quỹ hiện không còn nhiều, khoảng 600 tỷ đồng.
Trường hợp giá nhiên liệu thế giới tiếp tục neo cao như hiện nay, cùng dư địa quỹ không còn nhiều, việc tăng giá các mặt hàng xăng, dầu trong nước ở các kỳ điều hành cuối năm là rất lớn. Để giảm giá xăng dầu trong nước trong bối cảnh quỹ bình ổn không còn nhiều, phương án giảm thuế từng được lãnh đạo Bộ Công Thương nhắc tới, song giảm loại thuế nào, mức giảm ra sao đang được nhà chức trách tính toán, cân nhắc.
