Việc hoàn chỉnh 6 ram lên/xuống cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long sẽ góp phần liên thông hoàn toàn giao thông tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô, kết nối trục giao thông từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì.
Dự án xây dựng đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long (cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long) do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Công trình có chiều dài 5,36km, tổng mức đầu tư 5.343 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Công trình chính thức được thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 11/10/2020. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Sau thời gian đưa vào khai thác, sử dụng, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long triển khai, tổ chức thi công hoàn chỉnh 6 nhánh Ram lên/xuống tại các nút giao Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nam Thăng Long. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Gói thầu được xây dựng do liên danh nhà thầu gồm: Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Tokyu, Tập đoàn Taisei, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Sumitomo Mitsui và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Tổng giá trị xây lắp 6 nhánh Ram này là 209 tỷ đồng. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Chiều rộng mỗi nhánh Ram theo thiết kế là 6m. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Độ dài các nhánh Ram lần lượt là: Nhánh lên/xuống khu vực Hoàng Quốc Việt dài 247m; Nhánh lên/xuống khu vực Cổ Nhuế dài 330m; Nhánh lên/xuống khu vực Nam Thăng Long-Ciputra dài 222m. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Công nhân liên tục làm việc tăng ca để kịp tiến độ bàn giao công trình. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Công nhân lắp ráp giàn giáo nhánh Ram lên/xuống khu vực Hoàng Quốc Việt. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối tháng 7/2021. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Dự án cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe chạy, vận tốc thiết kế 100km/giờ, bề rộng cầu cạn bêtông rộng 24m. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Tổng chiều dài toàn tuyến là 5,367km, trong đó chiều dài cầu cạn là 4,836km. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Đơn vị đang thi công nhánh Ram lên/xuống đoạn Cổ Nhuế-Công Viên Hòa Bình. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Đơn vị thi công cho biết: “Điến thời điểm hiện nay, tiến độ thi công toàn bộ 6 Ram lên/xuống đã đạt được 75% khối lượng xây lắp, theo đúng tiến độ hợp đồng ký kết giữa các nhà thầu và Ban Quản lý dự án Thăng Long. Công trình dự kiến hoàn thành, bàn giao công trình đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.” (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
Khi dự án hoàn thành sẽ liên thông hoàn toàn giao thông tại cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô; tạo thành tuyến đường trên cao đẹp, hiện đại, khang trang bậc nhất ở Hà Nội với chiều dài hơn 10km, kết nối trục giao thông xuyên suốt từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì. (Ảnh: Văn Hào/Vietnam+)
