Tin tức giao thông
  • Giao thông 24h
  • XE+
  • Thời sự
  • Thế giới
  • Kinh doanh
  • Pháp luật
  • Giáo dục
  • Sức khỏe
  • Đời sống
  • Thể thao
  • Du lịch
  • Giải trí
  • Khoa học
  • Công nghệ
XE+
Thứ Ba, 19/06/2018 lúc 3:36

Lexus không bằng mọi giá đánh bại xe Đức dù tụt hậu

Đại diện Lexus cho biết, công ty vẫn đang tiếp tục nỗ lực để thay thế vị trí của các đối thủ đến từ Đức như BMW, Mercedes-Benz nhưng không cố gắng đánh bại họ bằng mọi giá.

David Christ – CEO mới của Lexus cho biết trong một cuộc phỏng vấn dần đây rằng đối với người Đức, chúng tôi tập trung hơn vào việc tối đa hóa các cơ hội mà chúng tôi có thay vì so sánh thứ hạng. Tất nhiên, chẳng ai muốn đứng thứ 2 hay thứ 3. Cũng theo người đứng đầu Lexus Mỹ, dù không cố gắng đánh bại đối thủ bằng mọi giá nhưng hãng xe này vẫn hàng ngày nỗ lực để trở lại vị thế cũ.

Trong những nỗ lực của mình, Lexus chọn thay máu và tập trung nhiều hơn vào phân khúc xe thể thao đa dụng. Bản thân người đứng đầu Lexus Mỹ cũng phải thừa nhận hãng xe sang Nhật Bản cũng đang bị cuốn vào cơn lốc thay đổi sở thích tiêu dùng của khách hàng. Tuy nhiên, David Christ cũng khẳng định nguyên tắc từ khi sáng lập thương hiệu là đối xử với khách hàng như khách trong nhà và xây dựng thương hiệu dựa trên phản hồi của người tiêu dùng vẫn không hề thay đổi.

Lexus không bằng mọi giá đánh bại xe Đức dù tụt hậu Ảnh 1

Giống như các đối thủ Lexus không đứng yên giữa vòng xoáy của sự chuyển dịch từ sedan sang phân khúc crossover. Thậm chí hãng xe sang Nhật Bản còn phải nỗ lực nhiều hơn vì đã chậm chân trong phân khúc này để lại 11 năm ôm vương viện tại Mỹ (từ 1999-2011) lùi vào quá khứ. Dù bị tác động bởi yếu tố khách quan (thiên tai) nhưng không thể phủ nhận nguyên nhân chính khiến Lexus mất vương miện sau hơn 1 thập kỷ dẫn đầu tại Mỹ là do không thay đổi kịp tốc độ của xe Đức từ công nghệ đến thiết kế và kế hoạch mở rộng phân khúc tiềm năng.

Nằm trong sự chuyển mình để lấy lại vị thế mẫu crossover nhỏ nhất của Lexus là UX sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc chinh phục những khách hàng vừa bỏ sedan lên xe đa dụng. Đây cũng là mẫu xe sở hữu nhiều thay đổi hướng đến trải nghiệm người dùng từ thiết kế tới nền tảng hoàn toàn mới làm nền móng cho những sản phẩm tiếp theo của hãng xe sang Nhật Bản. Trên thực tế, sự thay đổi về ngôn ngữ thiết kế đã được Lexus tích cực triển khai từ 2-3 năm gần đây cùng với người anh cả Toyota, chủ yếu để theo kịp xu hướng mới chinh phục các khách hàng trẻ.

Lexus không bằng mọi giá đánh bại xe Đức dù tụt hậu Ảnh 2

Tất nhiên, dù có nhiều thông tin Lexus sẽ khai tử IS và GS nhưng hãng xe Nhật Bản sẽ không từ bỏ phân khúc sedan. Trong đó, Lexus ES thế hệ thứ 7 với ngôn ngữ thiết kế Future Chapter cùng nền tảng khung gầm mới sẽ đóng vai trò chủ lực trong chiến dịch hiện đại hóa các dòng sản phẩm của công ty. So với thế hệ cũ, ES 2019 sắc sảo hơn, trẻ trung và hiện đại với thiết kế “tương lại” đi kèm động cơ mạnh mẽ hơn hộp số và hệ thống treo mới.

Cùng với giá dưới 40.000 USD cho bản tiêu chuẩn và bán ra trong mùa thu này, ES hứa hẹn sẽ làm khó không ít đối thủ Đức. CEO David Christ chia sẻ, ES mới sẽ làm hài lòng chủ xe Lexus cũ nhưng quan trọng hơn, nó có thể thu hút thêm nhiều khách hàng mới. Dự kiến, ES sẽ đóng vai trò thay thế cả GS hiện tại đồng thời phiên bản F Sport thể thao sẽ đóng vai trò chinh phục khách hàng nam giới trẻ tuổi, những người hứa hẹn sẽ có thời gian dài trung thành với thương hiệu trong tương lai.

Lexus không bằng mọi giá đánh bại xe Đức dù tụt hậu Ảnh 3

Nếu bạn tự hỏi tại sao Lexus phải nỗ lực nhiều như vậy với phân khúc crossover cỡ nhỏ thì hãy nhìn vào BMW với bộ tứ X1, X2, X3 và X4 trong khi hãng xe Nhật Bản có duy nhất NX và UX sẽ bán ra từ tháng 12 tới.

Việt Đức

Theo Xe.Thanhnien.Vn

Bài xem nhiều
  • Honda HR-V thế hệ mới được nâng cấp đáng kể

Bài xem nhiều
  • Honda HR-V thế hệ mới được nâng cấp đáng kể

Mới cập nhật

Honda HR-V thế hệ mới được nâng cấp đáng kể

Thiết kế ngoại thất của mẫu crossover được lột xác so với thế hệ trước, cùng với đó là động cơ mạnh mẽ hơn.

Chính phủ sẽ trình phương án giảm thuế với xăng dầu vào ngày 14-3

Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình báo cáo Ủy ban...

Giá vàng hôm nay 12-3: Giảm sốc rồi đột ngột vọt lên

Giá vàng hôm nay biến động khó lường trong bối cảnh xung đột Nga - Ukraine có tín hiệu tích cực, phương Tây tăng cường các...

Giá xăng tăng thêm 2.900đ, sát mốc 30.000đ/lít

Từ 15h ngày 11/3, giá xăng E5 RON 92 tiếp tục tăng 2.908 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 2.990 đồng/lít. Đây là lần tăng giá thứ 7...

Gia Lai: Xe máy tông nhau, 3 người chết

Hai xe máy đang chạy trên đường Đông Trường Sơn (Gia Lai) thì tông vào nhau khiến 3 người thiệt mạng, trong đó có cháu bé 4...
Giá xăng dầu được dự báo tăng mạnh vào chiều nay (11.3)

Xăng có thể tăng tới 3.000 đồng/lít chiều nay ?

Đó là mức tăng mà một số đầu mối kinh doanh xăng dầu phía nam tạm tính đến sáng nay (11.3) theo giá nhập vào. 

Cổ phiếu ngân hàng lớn nhất nước Nga giảm 95% chỉ trong 1 phiên

Cổ phiếu Sberbank đã mất 99,9% giá trị kể từ đầu năm.

Tưới xăng vào người công an viên đòi đốt vì bị dẹp trường gà

Bực tức vì bị dẹp trường gà, Nguyễn Văn Thảo (ngụ Kiên Giang) dùng xăng tưới vào công an viên phụ trách ấp để đốt...

Điều hành xăng dầu đã lộ ra nhiều vấn đề

Dù Bộ Công thương khẳng định tình trạng khan hiếm xăng dầu chỉ mang tính cục bộ và đủ nguồn cung nhưng với việc hàng...
gia xang

Giá xăng tăng lên mức cao nhất 8 năm

Từ 15h chiều 11/2, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 981 đồng/lít, còn xăng RON 95 tăng 962 đồng/lít.

Ôtô vào nội đô Hà Nội có thể phải mất phí đến 100.000 đồng mỗi lượt

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho hay mức phí được tính toán trên cơ sở kinh phí đầu tư, vận hành và số liệu thu phí của Tổng...
facebook meta logo

Công ty Facebook đổi tên thành Meta

Mạng xã hội Facebook, Instagram là những sản phẩm thuộc công ty mẹ Meta, tương tự cách Google thực hiện khi lập ra Alphabet.
  • Báo Gia Lai
  • Báo Đắk Lắk
  • Báo Lâm Đồng
  • Gia ca phe hom nay
  • Quán cà phê đẹp
  • Brandlogos
  • All Automotive Brands
← Trước đó
Phí trước bạ ô tô có thể giảm 50% từ 15/11 năm nay đến giữa tháng 5 năm sau
Tiếp theo →
Ôtô vào nội đô Hà Nội có thể phải mất phí đến 100.000 đồng mỗi lượt
  • GIAOTHÔNG.ORG

Giao Thông

Giaothong.org là một website tổng hợp tin tức hoàn toàn được điều khiển tự động bởi máy tính. Mỗi ngày tin tức giao thông, an toàn giao thông, thời sự, giải trí từ các trang tin điện tử Việt Nam được Giaothong.org tự động tổng hợp, phân loại theo tỉnh nhóm các bài viết liên quan và hiển thị theo sở thích đọc tin của từng độc giả.

Trang cộng đồng

  • Facebook

Xem nhanh

  • Trạm thu phí – BOT